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英国是否有望实现其目标?
发布时间: 2021/10/23
  英国已承诺到 2050 年将其温室气体排放量降至零。
  净零是该国从大气中吸收的这些影响气候变化的气体的数量与投入的数量一样多。
  作为这一承诺的一部分,政府的目标是到 2035 年将排放量与 1990 年的水平相比减少 78%。
   
  今年 6 月,一组为政府提供建议的专家表示,鲍里斯·约翰逊 (Boris Johnson) 制定了可靠的政策,仅能实现减产的五分之一。
  鲍里斯·约翰逊 (Boris Johnson ) 制定了到 2035 年英国所有电力都来自清洁能源的目标。
  历届政府在减少能源排放方面相对成功——在 1990 年至 2019 年间下降了 40%,其中很大一部分来自关闭燃煤发电站以及在太阳能、风能和核能上的支出。
  英国在海上风电领域处于世界领先地位。它目前的容量约为 10GW,政府已承诺到 2030 年将其增加四倍。增加到 40GW 将产生足够的能量为英国的每个家庭供电。
  这一增长是可以实现的,但能源公司担心他们为风能支付的价格正在迅速下降——这会挤压他们的收入并可能限制进一步的投资。
  在没有风的时候,还需要更多的能量存储。
  气候变化委员会 (CCC) 已建议政府到 2035 年淘汰所有排放和未捕获碳的燃气发电站。
  CCC 表示,住房约占英国温室气体排放量的 14%,主要是因为燃气锅炉供暖系统和绝缘不良。
  政府已承诺到 2028 年每年安装 600,000 台热泵。这些热泵将热量从房屋周围的地面、空气或水中转移到其供暖系统中,起价为 6,000 英镑。
  2019 年,英国安装了约 35,000 台燃气锅炉——相比之下,英国每年售出约 170 万台燃气锅炉。英国有 2350 万台燃气锅炉。
  从 2022 年 4 月起,房主将可获得 5,000 英镑的赠款,用于安装热泵。政府在三年内为此拨款 4.5 亿英镑,足以支付 90,000 英镑的 5,000 英镑赠款(如果您忽略管理成本)。
  环保组织质疑政府将如何实现其 600,000 人的目标(CCC 表示无论如何应该更高)。
  该计划是一项价值 39 亿英镑的更广泛的一揽子计划的一部分,旨在使供热和公共建筑脱碳。
  CCC 还表示,绝缘率仅为所需水平的三分之一左右。今年早些时候,政府取消了帮助人们支付房屋隔热费用的补助计划。
  它的净零策略只提到一次绝缘,并承诺为低收入家庭提供支持。
  汽车和出租车在 2019 年占英国排放量的 16%,为了减少这一点,政府表示从 2030 年起将不再销售新的汽油和柴油汽车。
  2040 年之后,只允许销售零排放汽车(不仅仅是汽车)。
  电动汽车销量增长迅速——2020 年售出的汽车中有 10% 以上是电动汽车,高于 2018 年的 2.5%。
  政府尚未出台鼓励人们购买电动汽车的报废计划,但可向售价低于 35,000 英镑的全电动汽车提供2,500 英镑的赠款。
  向电动的转变还需要公共可访问的充电点的巨大增长。
  英国现在有大约 25,000 个充电点,但竞争和市场管理局表示,到 2030 年它可能需要 10 倍的充电点。
  为鼓励人们远离汽车,政府承诺到 2025 年将自行车费率从 2013 年的水平翻一番,并在 2040 年之前建立一个“世界级”的自行车网络。
  它已经在英格兰的步行和自行车基础设施上花费了 3.38 亿英镑,但虽然大流行提高了自行车率,但尚不清楚这种影响是否会是永久性的。
  在大流行之前,飞行约占总排放量的 7%,航运约占 3%,但我们对政府计划如何减少排放量知之甚少,而且这些部门也没有具体目标。
  CCC 表示,政府需要冻结对航班的需求,并应发布一项减少货运、航空和航运排放的战略。
  但政府表示人们可以继续飞行,并声称尚未开发的技术应该可以让国内航班到 2040 年几乎实现零排放,国际航空到本世纪中叶接近零碳。
  CCC 表示,从 2019 年到 2035 年,农业排放量需要减少 30%。
  这意味着:
  到 2030 年,肉类和奶制品的平均摄入量减少 20%
  土地从农业用途转变为树木和恢复泥炭地
  减少食物浪费
  政府尚未公布其食品战略中关于人们饮食对环境影响的部分。
  一份建议人们转向以植物为主的饮食的政府研究论文在发表后不久就被删除了。
  CCC 表示,有迹象表明消费者愿意改变他们吃的东西。
  国家食品战略的一项新研究显示,在过去十年中,英国的每日肉类消费量下降了 17%。
  树木在消除大气中的碳排放方面发挥着重要作用——政府有一个雄心勃勃的目标,即到 2025 年每年种植 30,000 公顷的树木(一公顷比足球场大一点)。
  早在 1980 年代后期(大部分在苏格兰),每年的植树量就接近这个数字,但自 2001 年以来,全英国的树木种植面积没有超过 15,000 公顷。
  植树是一个下放的问题,苏格兰的覆盖面几乎是英格兰的两倍。
  政府希望在本届议会期间将英格兰的种植面积增加三倍,但总体而言,到 2025 年,它还有很多地方可以弥补。要实现这一目标,需要急剧加速,并且在之后如何照顾树木存在问题它们被种植。
  氢气是一种低碳燃料,可用于运输、供暖、发电或储能——政府希望到 2030 年拥有 5GW 的氢气生产能力。
  但在一个处于起步阶段的行业——目前在英国或全球几乎没有低碳生产氢气——这种雄心很难衡量。
  政府承认,未来几年将需要“迅速而显着地扩大规模”。
  并且有望在 2026 年之前就氢气在供暖中的作用做出决定。
  在碳释放之前捕获碳或将其从大气中取出并储存的能力对于英国到 2050 年达到净零至关重要。
  政府的目标是到 2030 年每年捕获和储存 20 至 3000 万吨二氧化碳。
  这项技术仍在不断涌现,而且非常昂贵。
  有一些项目正在计划中,包括在苏格兰东北部的一个项目,该项目可以从空气中提取多达 4000 万棵树的二氧化碳。
  已选择两个地区优先获得政府资助的碳捕获项目——它们是覆盖英格兰西北部和威尔士北部的 Hynet 集群,以及位于亨伯和蒂赛德的东海岸集群。苏格兰东北部将成为保护区集群。
  政府表示,从 2018 年到 2035 年,它将把制造业的排放量减少约三分之二。
  碳捕获和向氢气的转变都将发挥重要作用,但这些技术需要取得相当大的进展。
  政府还计划对各个行业每年允许的排放量设置上限,随着时间的推移,该排放量将减少。
  但尚不清楚该计划将如何防止将生产和排放转移到其他国家。